跟著節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高，汽車涂料呈現(xiàn)出高固體分解、水性化及粉末化等發(fā)展趨勢。在當時汽車及零部件涂裝用水性涂料的開發(fā)與應用中，陰極電泳涂料、水性底漆涂料需求重視哪些問題呢？
環(huán)保水性涂料噴涂好處多多
一是清洗本錢低。
使用溶劑型涂料的噴槍有必要要用有機溶劑進行清洗，并且清洗劑是一次性的，用過之后就無法再循環(huán)使用。而使用水性涂料的噴槍只需求用一般的水就可以完成整個清洗進程，并且 90%的清洗用水還可以循環(huán)再使用，這樣不光節(jié)省了購買清洗劑的本錢，還有用減少了有機化合物的排放。
使用溶劑型涂料的噴槍有必要要用有機溶劑進行清洗，并且清洗劑是一次性的，用過之后就無法再循環(huán)使用。而使用水性涂料的噴槍只需求用一般的水就可以完成整個清洗進程，并且 90%的清洗用水還可以循環(huán)再使用，這樣不光節(jié)省了購買清洗劑的本錢，還有用減少了有機化合物的排放。
二是有機溶劑含量少。
水性涂猜中有機溶劑的含量約為10%，而溶劑型涂猜中的有機溶劑含量高達 80%乃至更多，因此在噴涂進程中溶劑型涂料的有機化合物蒸發(fā)要遠遠高于水性涂料，這樣在噴涂進程中，使用溶劑型涂料就會形成更大的污染。
水性涂猜中有機溶劑的含量約為10%，而溶劑型涂猜中的有機溶劑含量高達 80%乃至更多，因此在噴涂進程中溶劑型涂料的有機化合物蒸發(fā)要遠遠高于水性涂料，這樣在噴涂進程中，使用溶劑型涂料就會形成更大的污染。
三是有利于人體健康。
水性涂猜中更少的有機化合物排放，可以大幅度降低噴漆作業(yè)人員健康危害的風險。
四是契合各國環(huán)保要求。
水性涂料的有機化合物含量契合各國相關(guān)法律法規(guī)，可防止企業(yè)或個人有可能面對的法律糾紛。
水性涂料的兩大分類及注意事項：
水性涂猜中更少的有機化合物排放，可以大幅度降低噴漆作業(yè)人員健康危害的風險。
四是契合各國環(huán)保要求。
水性涂料的有機化合物含量契合各國相關(guān)法律法規(guī)，可防止企業(yè)或個人有可能面對的法律糾紛。
水性涂料的兩大分類及注意事項：
陰極電泳涂料現(xiàn)已廣泛使用于轎車車身底漆，距今現(xiàn)已有們年的前史，它是電泳涂裝專用的水性涂料，而且使用規(guī)模及其廣泛，大部分轎車車身均選用的是 CED涂料打底，這種技能不只能夠滿意用戶的各種性能需求，還能夠到達節(jié)約能源和環(huán)境保護的意圖，跟著研制能力的增強，現(xiàn)在主要有兩種涂料，耐候性（耐 UV）CED涂料和超高泳透力涂料。
耐候性（耐 UV）CED涂料。
為了保證CED涂料的耐蝕性，一般都會選用環(huán)氧樹脂，可是這種物質(zhì)極易遭到光照的影響，在長期的光照下就會受光老化，而且耐候性欠安，因此就需求開發(fā)新的工藝，適應轎車涂裝技能的需求。耐候性CED涂料分為兩種類型，一種是層別離型高耐候性 CED涂料，還有一種是丙烯酸樹脂CED涂料，前者是使用溶解度的不同，兩種相容性低的樹脂合作電泳涂裝后，在一道工序中使耐蝕性和耐候性共存，這樣的層別離結(jié)構(gòu)，使其上層在具有耐候性的一起，具有更好的耐崩裂性，這種方法最大的長處就是能夠用于無中涂的涂裝系統(tǒng)中。
為了保證CED涂料的耐蝕性，一般都會選用環(huán)氧樹脂，可是這種物質(zhì)極易遭到光照的影響，在長期的光照下就會受光老化，而且耐候性欠安，因此就需求開發(fā)新的工藝，適應轎車涂裝技能的需求。耐候性CED涂料分為兩種類型，一種是層別離型高耐候性 CED涂料，還有一種是丙烯酸樹脂CED涂料，前者是使用溶解度的不同，兩種相容性低的樹脂合作電泳涂裝后，在一道工序中使耐蝕性和耐候性共存，這樣的層別離結(jié)構(gòu)，使其上層在具有耐候性的一起，具有更好的耐崩裂性，這種方法最大的長處就是能夠用于無中涂的涂裝系統(tǒng)中。
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